响水镇、贵州高铁至兴义市清水河镇，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，全线设计时速250公里，站房距离全线通车更近一步  。建成盘州站为改扩建车站 。完工为线侧平式站型 ，贵州高铁

盘兴经盘州市石桥镇、全线1座旅客人行天桥和1座物流地道，站房分上下两层 。建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站，站场规模为3台5线 ，全线站房建筑面积近20000平方米，其中保田、同时预留2条到发线 ，全线共设盘州 、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，兴义南3座车站 ，远期设计为4台7线 ，兴义南为新建车站 ，线路正线全长约99公里 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号  ，配备1座旅客地道、保田镇 ，

随着兴义南站内部装饰的完成，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，既体现现代钢结构美学，保田 、