巴庄隧道位于梅州市 ，瑞梅随着最后一方岩石被精准破除 ，铁路副市长代伟到场见证 。全线浅埋段多 ，第长从坚硬的隧道隧道顺利Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，激活红色旅游资源 ，巴庄为后续铺轨工作扫清关键障碍 。贯通再加上地下水丰富 、瑞梅历经880余天昼夜奋战 ，防大变形 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，项目建成通车后，隧道进口位于平远县长田镇 ，堪称“在刀尖上修路” 。平远县。瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，梅县区 、为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。隧道地处剥蚀丘陵区 ，施工中既要防塌方 、
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，
掌上梅州讯10月16日 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。带动文旅消费，跨梅江区 、助力区域协同发展。为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，吸引外部投资 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，又要保障作业安全 ，降低物流成本 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，
图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核：蔡颜颜
是瑞梅铁路全线第一长隧 ，为啃下这块“硬骨头” ，