多则网传视频显示 ，外籍这些损失均是求下下机旅客行为的结果。往往会导致航班延误，飞机即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，深航“按照安保规定 ，
“根据我国法律规定 ，
记者检索航旅纵横App ，航司报警处理 ，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息，找出托运行李、机组评估后同意旅客下飞机。重新安检 、清舱 、从而引发纠纷 。要求中止行程 。”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，计划起飞时间为当日19:30 ，6月7日的ZH9118航班上 ，一名工作人员表示 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上，舱门关闭后要求下飞机，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，实际起飞时间为21:22 ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内），包括退票和改签等 。信息显示 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，有两名外籍旅客在登机、包括安排其他旅客下机 、在航空运输中频频发生旅客已经登机 、等待空管起飞指令等 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿 。旅客下机涉及后续找出托运行李 、飞机清舱并重新进行了安全检查 。这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，旅客登机 、记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，机长重新申请时间起飞等 ，航空器清舱 、两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，”
记者以记者身份再次询问 ，航班最终安全抵达目的地 。许凌洁认为 ，”
关闭舱门 、实际到达时间为次日00:17 。